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1.产业链上下游
按通常定义，飞机可分为飞机机体、发动机及机载设备三大部分。因此航空制造产业链从原材料到零部件、零组件，再到机身零部件、发动机零部件、航电系统、机电系统，最后到总装集成，整个产业链延伸范围较广，其图示如下：
航空零部件制造行业处于整个航空制造业的中前端，上游主要为铝合金、钛合金、不锈钢等金属材料及复合材料、高端数控加工设备制造、刀具、切削液、导轨油等主、辅材料行业以及水、电等燃料动力行业，下游为军用和民用航空器主制造商和分承制商。
2.行业现状与市场规模
2.1.全球航空产业情况
（1）民用航空
民用航空领域通常包括商用航空和通用航空，商用航空主要指经营性的公共客货运输活动，通用航空指商用航空以外的飞行活动，如工业、农业、医疗、文体等专业飞行。以下民用航空领域分析仅包括发行人产品应用的商用航空领域。
-年度全球航空公司运送旅客人数及航空货运量的情况如下：
为满足日益增长的客货运输需要，全球飞机数量从年的架增至年的架，年均复合增长率3.78%（数据来源：波音《CommercialMarketOutlook–》第8页）。
（2）军用航空
与民用航空领域的快速发展相比，全球军用航空领域发展较为缓慢，根据《Worldairforces》统计，截止年末，全球现役军用飞机总计53,架，拥有量排名前三的国家及数量分别为：美国13,架，俄罗斯4,架，中国3,架。由于未来世界爆发大规模战争可能性较小，更可能以局部冲突为主，军机的交付数量也将总体趋于稳定。
2.2.中国航空产业的情况
（1）民用航空
随着经济的持续增长，我国航空运输业得到了指数级的发展，目前中国已经是全球第二大航空运输市场。-年，我国民用航空运送旅客人数、货运量及增幅情况如下：
在运送旅客人数增幅方面，我国民用航空运送旅客人数增幅明显高于全球水平。同时，由于我国人均乘机次数大幅低于国际水平，国内的航空需求呈现较强的韧性。-年我国在册运输飞机数量从1,架增长到3,架，年均复合增长率为10.13%。
-年度我国在册运输飞机数量情况如下：
根据Cirium预测，中国将在未来20年内成为商用客机和货机最大的接收方。-年制造的飞机中，19%的订单将来自中国。到年，我国民用飞机的数量将从年的3,架增至10,架。在此期间，中国航空运营商将接收价值近6,亿美元、约8,架新交付飞机。其中包括大约8,架喷气式客机，架涡轮螺旋桨客机，以及架货机。（数据来源：《Ciriumfleetforecast》）。
（2）军用航空
①我国国防支出快速增长
近年来，我国面临多元复杂的安全威胁和挑战，反分裂斗争形势更加严峻，国土安全依然面临威胁，国际军事竞争日趋激烈，军队现代化水平与国家安全需求相比差距还很大，与世界先进军事水平相比差距还很大。为了应对动荡的国际局势，近年来我国军费快速增长。根据财政部发布的数据显示，-年，我国国防支出预算从6,亿元增长到11,亿元，年均复合增长率为9.12%。据《环球时报》英文版报道，中国年国防预算预计增长6.6%，预算草案为1.万亿。尽管我国军费增长很快，但军费占GDP的比例仍然很低，我国奉行防御性国防政策，国防费占国内生产总值的比重多年保持在1.3%左右，远低于2.6%的世界平均水平，为了维护我国领土完整和主权统一，未来我国军费仍将快速增长。
②空军是我国重点发展军种之一
空军在国家安全和军事战略全局中具有举足轻重的地位和作用，我国空军将按照空天一体、攻防兼备的战略要求，加快实现国土防空型向攻防兼备型转变，以提高战略预警、空中打击、防空反导、信息对抗、空降作战、战略投送和综合保障能力。我国空军现已进入“战略空军”阶段，初步搭建起“空天一体、攻防兼备”战略空军架构，构建以四代装备为骨干、三代装备为主体的武器装备体系，并力争到年初步建成现代化战略空军，具备更高层次的战略能力，到本世纪中叶全面建成世界一流战略空军。经过近年来新型号研制和批产，我国空军装备取得了长足进步，但与世界军事强国相比仍存在明显差距。根据英国《国际航空杂志》《Worldairforces》统计，截止年12月，全球现役军用飞机总计52,架，其中，我国现役军用飞机的数量为3,架，美国现役军用飞机的数量为13,架，为我国的4.13倍；俄罗斯现役军用飞机的数量为4,架，为我国的1.3倍。
③军机结构将不断优化
在空军机种方面，我国作战飞机以外的各类机种也尚待发展。年，美国的作战飞机占比为20.03%，而我国高达49.94%。我国近年研制的新机种仍处在快速列装阶段，但目前我国军用飞机仍以作战飞机为主，后续加油机、运输机、教练机、作战直升机、特殊任务飞机等占比将快速上升。年中美各类军机对比情况如下：
为了满足国防现代化建设的需求，近年来我国大力加强空军建设，数十个型号的飞机实现首飞、适航鉴定和设计定型，一大批先进航空装备实现批量生产。运-20、歼-20、歼-16、歼-15、歼-11B、歼-10B/C、轰-6K、空警等新型战机陆续登台亮相。目前，歼-20、运-20等先进飞机已经列装部队，标志着中国空军迈入20时代。未来，各种用途的新型先进战机将不断研制成功并列装，原有主战机型也将进行扩产和升级。我国军用航空工业配套的各类产品，将迎来广阔的发展机遇。
2.3.全球航空制造业概况
（1）民用航空
经过一百多年的发展，全球航空制造资源向少数企业集中并逐步形成了垄断竞争的局面，波音和空客垄断了干线飞机市场，巴航工业和庞巴迪则在支线飞机市场占有较大份额，其他航空制造企业主要为以上企业提供零部件转包和分包服务。-年世界主要飞机制造商、产量及订单情况如下：
数据来源：波音、空客
