他要求渔船标准化工作要加强基础性研究,进一步修订完善全国渔船标准化技术委员会章程,制订整体规划,明确方向,明确任务,明确时间和进度,既要满足政府要求,又要满足市场需求,紧紧围绕五中全会的“五大发展理念”,利用智能技术、信息技术等高新技术,切实推动全国渔船标准化工作落到实处,为建立和完善我国渔船标准体系,促进渔船及其装备质量的不断提升做出应有的贡献

李昌健在分析全国渔船标准化工作面临的形势和任务时指出,我国是世界上渔船数量最多、船型最繁杂的国家,长期以来船型标准化工作弱化,始终没有形成船型标准化的管理体系,渔船总体状况呈现出“小型渔船多、大型渔船少,木质渔船多、钢质渔中国农业发展银行船少,老旧渔船多、新造渔船少,沿岸渔船多、远海渔船少,能耗投入多、效益产出少”的“五多五少”特点,与高安全、高效益、低污染的“两高一低”发展目标不相适应