新的重型和轻型货运车辆,以当年出售办理入户起,间隔3~5年检测和年审,对超过3~5年的,按每年或每两年检测一次

全国人大代表李祥斌建议,国家应抓紧培养一批农业机械化专业技术人才,以适应农机化发展的需求要求既要掌握理论知识,更要在实践中能实干、苦干特别是对农机修理工,要求更加严格尽快建设农业机械维修场所政府要从财政上给予支持;土地部门要适当划出农机维修的用地位置,包括停车、停机、配件库等方面的用地

(齐美义)

全国人大代表李祥斌建议,随着货运车辆的快速增长,公安和交通部门的车辆检测机构成了“门庭若市”的红火部门对车辆的检测当然是必不可少的,但当前在对货运车辆的检测中存在着诸多不合理现象进一步简化车辆入户和审证等手农业行业分类续,对新出厂的车辆可以免检测办理入户,或延长验车审证间隔,切实减少办事成本

专业技术人才严重匮乏成农机化发展“短板”

“十二五”以来,农业机械化有了很快发展,并取得了显着成绩但在发展中,由于各地区地理条件不同,思想上重视不够,仍然存在一些“短板”如农业机械方面的专业技术人才匮乏,难以培养;很多农机操作手,只会开机作业,不会修理保养;很多地方没有农机维修场所,造成了农业机械损坏后,无人修,无处修,造成了农业机械无法正常作业,影响了农民和机手们的经济收入还有对农机方面的政策补贴不落实、不明确,直接影响农机人的积极性全国人大代表李祥斌建议,国家应进一步落实农机购买、农机作业亩数、农机进行秸秆处理等政策补中国农业行业银行贴,使真干者得到实惠,不干者得不到收益,假干者受到处罚坚决堵塞政策上和人为方面的各种漏洞,积极调动农机手和农机维修人员的积极性,为他们在农村创业、创新提供良好的平台

农业依靠科技,科技依靠人才人才是推动农业机械化发展的第一资源,加强农机化人才队伍建设对提高农机从业人员职业素质和技能水平、发展现代农业、繁荣农村经济、增加农民收入、促进农业方式转变都具有十分重要的意义