“冷链”是指从田间地头到餐桌各个环节始终处于低温环境下，能够有效下降农产品存储、运输进程中的腐变消耗。山东加快构筑农产品“冷链”物流体系，切实下降产后损失和流通本钱，保障农产品品质和居民消费安全，推动“互联+农业”发展。

据山东广播电视台中心广播《山东》报导，眼下，正是秋菠菜上市的日子。在高密市咸家工业园种田大户张富国正在收割菠菜。他告知，“收割的时候再损失一部分，卖出去收入的损失一两成，要是俺这里有冷藏库的话，如果岔开季节卖的话，收入还能增加很多。”

数据显示，由于缺少预冷，我国肉、蛋、奶、蔬菜水果等低级农产品在产地造成的腐损率在20%到30%，加上运输途中的腐烂变质，每一年食品在流通环节的损失就到达亿元。

随着“互联+农业”的不断发展深入，生鲜电商正成为互联企业竞相追逐的蓝海。山东省电子商务促进会会长预测，到年我国农产品生鲜的交易范围将到达亿元，届时生鲜产品的冷链运输需求量将超过50%，但是目前我国综合冷链流通率仅为19%，冷链体系成为与支付、宽带同等重要的基础要素。他说：“农产品电子商务这边，其实如果没有冷链体系的支持，在很大程度上就是空喊，要想真正增进农产品电子商务的发展，尤其是水果、蔬菜、海产品，真正不需要冷链的这类农产品其实不是很多，如果冷链体系不健全，包括仓储、运输，包括最后一公里的配送，这个完全的链条建立不起来。”

在10月1号正式实行的《新食品安全法》中，第一次明确把食品的贮存和运输写进条文，冷链物流也成为冷冻冷藏食品的必须配备。以《新食品安全法》实行为机遇，目前，山东互联企业、冷链设备企业、农业龙头企业正在协同发力，推动“互联+农业”发展。在青岛知名企业技术中心，工程师正在调试公司开发的ICM智慧全冷链管理系统，今后，用户只需通过app就能对冷藏装备进行实时操控，企业也从设备制造商向制冷解决方案提供商逾越。相干技术人员介绍说，“不但可以实现对装备的温度、湿度、运行轨迹等装备参数的监控和控制，而且可以对立面存储的资源物品进行进销存方面同享信息的一个管理。我们可以全程实现从田间地头到餐桌的全程无缝隙监控。”

目前，山东具有低温储备能力超过万吨，居全国首位，但独立核算的专业冷链物流公司不到家。日前，山东省启动省级智慧物流配送体系建设实行工程，培植龙头企业、提高智慧流通水平。将通过城市共同配送试点、“互联+”流通行动计划、物流标准化“三个结合”，力争到年实现全省物流配送效力和仓储管理效力提高20%以上。